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北京車展重磅新車,新能源篇,本田、奔馳、比亞迪,選誰?

發布時間:2024-04-26 10:41:27來源: 15210273549

2024年可謂是新能源車市場迎來爆發的一年,據不完全統計,此次北京車展展出的新車中,主流純電車型占據接近40款,插混車型高達11款,除了本土品牌,其他品牌也鉚足干勁推出新款,接下來盤點比較具有代表性的三款新能源車。

 

東風本田e:NS2上市

 

車展上市的e:NS2,是東風本田e:N系列第二款車型,和e:NS1走的穩重派純電路線不同,

e:NS2定位純電獵裝轎跑,在設計上更強調時尚感和運動感,包括更大膽的外觀設計,以及迎合潮流的科技氛圍內飾,都決定了e:NS2受眾更偏向年輕化。

 

 

 

但e:NS2和一眾主打科技路線的純電車還是有所不同,作為本田旗下的產品,e:NS2仍會在實際用車出行的實用性上下功夫,適合喜歡純電產品,同時對舒適性、實用性有要求的務實派的消費者。

 

奔馳純電G級全球首秀

 

奔馳G級對于國人已經足夠熟悉,包括強悍的動力,以及豪華內飾氛圍等。

 

此次亮相車型加入純電身份,更多關注點則集中在動力系統方面,新車搭載的傳統越野三件套:差速鎖、非承載式車身及電動低速越野擋,后續在復雜路況的越野性能可以得到保障。

 

續航上談不上突出,不過116kWh的電池組提供約570公里的續航能力,也足夠日常使用。以個人實際體驗作為參考,類似奔馳、寶馬等有豐富造車經驗的企業,對于技術的實現落地仍存在優勢,最直接體現在實際續航與官標續航的差距不會太大。

 

比亞迪秦L 首發亮相

 

隨著比亞迪旗下產品在新能源車市場熱銷,比亞迪的三電技術成為很多首次選購新能源車的消費者關注焦點。此次亮相的比亞迪秦L,主要看點集中在設計、動力和價格上。新車采用家族最新的“新國潮龍顏美學”設計,整體呈現更加精致、年輕、時尚,迎合年輕人的審美訴求。

 

 

 

 

 

動力上,新車搭載比亞迪第5代DM-i混動技術,提供兩種容量電池組,綜合續航仍然可觀。價格上,售價或將在12萬元左右,大部分消費者都能夠消費得起。誠然,對于一些更偏向時尚審美以及有限購車預算的消費者,想要買到一款綜合表現均衡的混動車型,比亞迪秦L 仍是一個穩當的選擇。

 

寫在后面:

目前新能源車已逐步成為主流,有關數據統計,2024年將達到約1700萬輛,占全球汽車銷量的超五分之一。而隨著車企加大新車投放力度,消費者在選擇上也會有所偏向,以上三款車型都是當下關注的熱點,從實用性出發,東風本田e:NS2和比亞迪秦L 都不差,而對于一些精英人士,奔馳純電G級也能帶來全新的駕乘體驗

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