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特斯拉Cybercab進入倒計時,無人駕駛概念再迎催化

發布時間:2024-10-10 16:52:32來源: 13041198719

時間10月11日上午10點,特斯拉將在洛杉磯華納兄弟工作室舉辦名為“We,Robot”的robotaxi/Cybercab產品發布會。按埃隆馬斯克的說法,這將是一次被“載入史冊”的活動。

在馬斯克的設想里,特斯拉的車隊將既包括自己的機器人出租車,也包括選擇加入的特斯拉車主的車輛。“也就是說,當你擁有一輛車,當你不開這輛車時,你可以把它‘出租’給機器人出租車。”

更有投資機構預測,隨著robotaxi日的到來,越來越多的分析師,將不得不為特斯拉進行重新估值。“這是一種SaaS模式,毛利率高達80%以上。而電動汽車方面的毛利率為15%至30%。”

 

特斯拉“最重要的時刻”

9月26日,特斯拉官方發布活動預熱海報。有人發帖稱,這將是自推出Model 3以來,特斯拉“最重要的時刻”,對此馬斯克積極回應:yes。

Robotaxi(無人駕駛出租車)是一個在馬斯克心中占有重要地位的想法,他長期以來一直堅信自動駕駛Robotaxi將永遠改變交通運輸。在他看來,未來人們將以更安全、更高效、更實惠的方式從A點移動到B點。

從馬斯克已經“劇透”的信息中可以得知,作為特斯拉Robotaxi首款新品,Cybercab可能不配備方向盤和踏板,完全依賴特斯拉的全自動駕駛(FSD)軟件;單車制造成本將非常低,單次乘車費用或與公交車票價相近;將在得克薩斯州超級工廠生產,并將采用全新的“無箱”制造戰略。

不過,相比是不是“Cybercab”是否將配備方向盤和腳踏板,以及長得是否很“賽博”,特斯拉將如何運營無人駕駛出租車業務,以及相比Waymo和Cruise具備怎樣的優勢,將成為業界關注的焦點。

根據規劃,CyberCab將專門用作特斯拉出租車,這些汽車不會出售給零售客戶,而將專門供特斯拉使用,未來可能還會供一些第三方出租車車隊使用。未來或成為特斯拉乘用車業務的支柱。

10月5日,特斯拉和埃隆的鐵桿支持者,方舟投資公司創始人兼CEO,“木頭姐”凱茜·伍德接受了雅虎財經的采訪。木頭姐預測,對于特斯拉而言,robotaxi業務在“未來五到十年,將是一個四到五萬億美元的收入機會。這是一種SaaS模式,毛利率高達80%以上”。

方舟投資認為,自動駕駛出租車平臺將開啟一個價值數萬億美元的市場,并開始主導特斯拉的估值,在未來五年內將接近其企業價值的90%。

另據華鑫證券測算,隨著Robotaxi運營時長提升+空駛率下降這兩個指標的改善,預計在2027年實現單車盈利和成本之間的平衡。

上市公司加速布局

海通證券認為,特斯拉入局將推動共享出行行業迎來重大變革,2025年或成全球Robotaxi商業化元年。Frost&Sullivan預測,到2030年中國及全球Robotaxi市場規模將分別達4888億/8349億元,到2035年將分別達1.6萬億/3.2萬億元。

今年7月,北京、上海、重慶、廣州、深圳等20個城市被列為無人駕駛試點城市。除了劃分運營區測試無人駕駛出租車業務,各地也在籌備著相關立法支持無人駕駛業務的開展。企業層面,百度旗下蘿卜快跑、滴滴、小馬智行、AutoX、文遠,以及廣汽旗下的如祺出行,上汽旗下的享道出行等公司均有布局Robotaxi業務。

10月10日,A股無人駕駛板塊拉升。截至收盤,中機認檢、天龍股份漲停,中汽股份、天和防務、萬馬科技等跟漲。

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