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樂道還不知道咋樣,蔚來又要出新品牌?售價或10-20萬元

發布時間:2024-10-11 21:21:37來源: 13041198719

樂道還不知道咋樣,蔚來又要出新品牌?售價或10-20萬元近期,蔚來的動作真不少啊!一方面在加速擴充充換電網絡,另一方面在籌備NIO Day 2024和第三品牌的首發。我們都知道,樂道品牌是蔚來汽車沖擊30萬以下市場的利器,首款車型樂道L60上市之后也獲得了不少家庭用戶的青睞,所以第三品牌——“螢火蟲”也是時候面世了。


蔚來聯合創始人秦力洪表示,螢火蟲品牌將會在12月21日發布,品牌旗下的車型共享蔚來的銷售渠道,更重要的是可以享受蔚來的充換電服務。

記得李斌曾經說過,螢火蟲品牌將會主攻歐洲市場和中國市場,但在“歐盟加征關稅”的影響下,估計也夠嗆了。不過李斌還是挺自信的,他表示就算要額外加征關稅,螢火蟲品牌的車型在歐洲市場仍有不錯的競爭力,看來李斌要劍走偏鋒闖一回了。


相信大家都看過螢火蟲品牌首款車型的諜照,新車的尺寸小巧,造型類似于寶馬的MINI,挺符合歐洲消費者的喜好;價格估計在10-20萬區間,年底首發之后將會在2025年上半年上市并交付。

不過問題來了,在中國市場大車更受歡迎,盡管比亞迪海鷗/海豚、五菱宏光MINIEV家族等銷量都很不錯,但它們的價格都在10萬以內,而主推微型車和小型車的螢火蟲價格定位在10萬以上,售價并不算親民,是打算只面向能買得起MINI那樣的小資用戶嗎?當然了,相比其他精品小車品牌,螢火蟲有的是蔚來的充換電體系,如果也支持BASS模式的話,價格也會美麗一些。

 

N點評:相比樂道品牌,小編覺得螢火蟲品牌的路子要難走不少,因為10萬以上的精品小車注定是小眾的定位,而且選擇10-20萬車型的基本上是家庭用戶,他們想要的是大空間、舒適性。或許是想法和需求不同吧,有消費者愿意花10來萬去買精品小車,也有消費者希望這個價位的車能滿足他日常通勤、家人出行的需求,您覺得呢

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