米蘭展將至，大家都紛紛開始預(yù)告或發(fā)布新車型，不像KTM一口氣預(yù)告全部，本田在這段時間是陸陸續(xù)續(xù)的上新，這次迎來了Forza家族更新：包括125、350和750三款車型。今天先來看看改動最大的Forza 750。
在X-ADV發(fā)布后，同胞兄弟Forza 750 2025款也正式在海外市場發(fā)布，從外觀設(shè)計到功能性配置都有大的提升，主打一個科技感十足。
造型蛻變，科技化運動大羊
新款Forza 750在外觀設(shè)計直接一改以往設(shè)計，整個車頭都進(jìn)行了重塑，線條棱角分明，大燈也改為了集成式LED大燈，造型更扁平銳利，兩邊還有將日行燈轉(zhuǎn)向燈合二為一的獠牙狀燈條，攻擊性強(qiáng)了許多。車身線條采用了更硬朗的線條設(shè)計，層次感有了，科技感也更強(qiáng)。主打顏色是暗系玫瑰金。雖然設(shè)計很創(chuàng)新，但是設(shè)計跟市面上一些產(chǎn)品有不少相同之處。
新舊款對比
此外為了貫徹可持續(xù)發(fā)展的永續(xù)，新款Forza 750 的部分車殼及風(fēng)擋同樣使用了再生材料與Durabio 生物材質(zhì)塑料這些環(huán)保材料。
增配電動風(fēng)擋與定速巡航
2025 年款Forza 750 也是對風(fēng)擋進(jìn)行了改變，尺寸加寬了25%，來到480mm之外，終于把電動調(diào)節(jié)功能加上，還加入了“記憶功能”（熄火時自動降至最低位置，重新啟動駕駛后，風(fēng)鏡會自動調(diào)節(jié)回設(shè)定高度），確實比老款的手動調(diào)節(jié)更方便，科技感也上來了。
除了電動風(fēng)擋，新款Forza 750也增加了定速巡航系統(tǒng)，長途旅行時，右手可以放松一下。
DCT系統(tǒng)再優(yōu)化，強(qiáng)化低速表現(xiàn)
發(fā)動機(jī)依舊搭載了實際排量為745cc的直列雙缸SOHC水冷發(fā)動機(jī)，配備DCT雙離合變速箱結(jié)構(gòu)。動力表現(xiàn)不變：43kW（57.7 HP） @ 6,750RPM的最大功率、最大扭矩為69 N·m @ 4,750RPM 。