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性價比高于藍電E5,啟辰插混加特林的產(chǎn)品表現(xiàn)怎么樣?

發(fā)布時間:2024-10-16 11:45:40來源: 13041198719

近幾年來,不少消費者選擇入手新車的時候,都會考慮SUV。因為在實用性方面,SUV相比轎車是更好的。其中,搭載插電式混動系統(tǒng)的SUV,是很多消費者所考慮的。而相比藍電E5,筆者覺得,啟辰插混加特林這款車型,性價比表現(xiàn)是更高的。近日,筆者就到4S店體驗了啟辰插混加特林。那么,這款車型各方面的表現(xiàn)如何?


不得不說,啟辰這款新能源SUV,在外觀方面是比較有活力的,筆者認為,車頭的日間行車燈很有設(shè)計感,符合年輕人的審美。啟辰插混加特林這臺車配備了“V”型中網(wǎng)并且采用熏黑設(shè)計,很有辨識度。車身側(cè)面設(shè)計簡約而不失力量感,未過多依賴線條雕琢,而是通過前后側(cè)翼子板略微外擴以及車門下方內(nèi)凹的筋線設(shè)計,營造出飽滿有力的視覺效果。


尾部設(shè)計方面,新車采用了貫穿式的熏黑尾燈,兩側(cè)增設(shè)了空氣動力學(xué)套件裝飾,與車頭設(shè)計遙相呼應(yīng)。此外,啟辰插混加特林的車頂擾流板以及多層式后包圍設(shè)計,進一步提升了尾部的層次感。


內(nèi)飾設(shè)計方面,啟辰插混加特林這臺車,采用全液晶儀表盤以及中控屏幕采用連體式設(shè)計,啟辰插混加特林的做工品質(zhì)還算不錯。搭載啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng),提供了全新的智能互聯(lián)體驗。尤其是在語音助手的靈敏度和導(dǎo)航系統(tǒng)的精準(zhǔn)度方面表現(xiàn)優(yōu)異。無論是娛樂功能、導(dǎo)航還是遠程控制,都能帶來更為便捷的駕駛體驗。


啟辰插混加特林的中央出風(fēng)口,還搭配了一排整齊的實體按鍵。按鍵融入了出風(fēng)口的設(shè)計中,并不會拉低內(nèi)飾的簡潔度和美感。而且兼顧了操作的便捷性。即使是開慣油車的朋友,也可以很好適應(yīng)。方向盤的質(zhì)感,也是比較不錯的。


啟辰插混加特林屬于緊湊型SUV,空間是比較寬敞的。尤其是在乘坐舒適性上表現(xiàn)出色。車內(nèi)的座椅,均采用了仿皮材質(zhì)包裹,表面進行了打孔式設(shè)計,面料柔和富有彈性,乘坐起來具有著不錯的包裹性和舒適性。不過啟辰插混加特林的前排座椅,加入了運動風(fēng)格的一體式設(shè)計,從包裹性和駕駛感方面更為出色。前排座椅均配備了電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)。后備箱容積為605L,且擴展后可形成1520L的純平空間,非常適合長途出行或家庭出行時使用。


動力方面,啟辰插混加特林有配備了1.5T混動發(fā)動機,還有204馬力前置電機。發(fā)動機功率120kW。電動機功率150kW。有電機加持,可確保高速、虧電狀態(tài)下不失速,起步很輕松安靜。匹配E-CVT無級變速箱,動力輸出更加平順線性。續(xù)航方面,18.4kWh的電池容量可支持110km的純電續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程更是達到了1132km。啟辰插混加特林的動力儲備充足,高速上要超車并線也不需要提前準(zhǔn)備。無論是市區(qū)駕駛還是高速巡航,跑起來都很淡定。

 

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