隨著氣溫降低，國(guó)內(nèi)車市逐漸進(jìn)入年底的沖刺期，為了交出一份亮眼的年度答卷卯足了勁。在11月15日的廣州車展中便可見(jiàn)一斑，場(chǎng)面熱鬧非凡。作為擁有“四界”，且“界界”都強(qiáng)的品牌，鴻蒙智行理所當(dāng)然地成為了人氣TOP 1。而余承東與尹同躍也同時(shí)亮相官方直播間，為上市不久的首款轎跑SUV智界R7站臺(tái)。
直播中，余承東再次強(qiáng)調(diào)了智界R7的爆單成績(jī)，上市至今大定達(dá)到3.8萬(wàn)輛，交付超1萬(wàn)臺(tái)，是鴻蒙智行品牌的新爆款，也增強(qiáng)了將智界打造為年輕人首選的高端智能汽車品牌的信心。華為將與奇瑞緊密協(xié)作，保障產(chǎn)品更快、更好地交付到用戶手中。智界R7的大定喜訊不斷，并且由余承東與尹同躍屢次親自坐鎮(zhèn)，足見(jiàn)華為鴻蒙智行對(duì)于智界R7的重視與寄予的厚望。
那么，智界R7究竟有何實(shí)力，能夠獲得如此成績(jī)以及兩位大佬的重視？今天為大家來(lái)回顧一番。
作為華為鴻蒙智行的全新車型，智界R7擁有華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)、“滿血”途靈平臺(tái)兩大智能王牌。其中，華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)采用了全新端到端架構(gòu)，智駕能力進(jìn)一步升級(jí)，實(shí)力堪比老司機(jī)，在全國(guó)范圍內(nèi)，用戶都可以放心駕駛。尤其現(xiàn)在已經(jīng)落地的車位到車位的智駕能力，既顛覆又非常實(shí)用。
而在華為“滿血”途靈平臺(tái)的加持下，智界R7全系標(biāo)配連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架，可從容應(yīng)對(duì)各種工況道路，并配備了前虛擬主銷雙叉臂及后五連桿獨(dú)立懸架，讓車身在不同駕駛狀態(tài)下都能保持更好的穩(wěn)定性，完美兼顧運(yùn)動(dòng)性和舒適性，硬件水準(zhǔn)與旗艦SUV問(wèn)界M9看齊，比肩保時(shí)捷卡宴等百萬(wàn)級(jí)豪車。
同時(shí)，華為途靈平臺(tái)在軟件層面又再一次突破，在HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能車輛狀態(tài)感知、HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制、HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制四大核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，首發(fā)智能下坡巡航、主動(dòng)防滑控制、主動(dòng)彎道控制系統(tǒng)，并具有強(qiáng)大的越野脫困能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，途靈平臺(tái)的精髓在于將華為無(wú)可匹敵的領(lǐng)先智能與強(qiáng)悍的硬件相結(jié)合，全面加強(qiáng)對(duì)各種路況的主動(dòng)控制，操控性、舒適性、安全性自然實(shí)力過(guò)人。
在大家最關(guān)心的續(xù)航里程方面，智界R7搭載華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)，擁有800V高壓快充和802km超長(zhǎng)續(xù)航，充電15分鐘續(xù)航400公里，不僅充得快，而且跑得遠(yuǎn)。“雙800”時(shí)代的到來(lái)，對(duì)于純電SUV又是一大突破，真正能滿足用戶全場(chǎng)景出行需求，而不用被困于城市。
智能實(shí)力之外，智界R7同時(shí)做好了空間和座艙的軟實(shí)力。新車長(zhǎng)寬高分別為4956mm×1981mm×1634mm，軸距2950mm。不同于傳統(tǒng)轎跑SUV，智界R7采用創(chuàng)新車身比例設(shè)計(jì)，對(duì)車輛尾部進(jìn)行了抬高處理，解決傳統(tǒng)轎跑SUV用戶的空間痛點(diǎn)。后排的腿部空間接近一米，頭部空間更是超過(guò)了一米，還打造了一個(gè)837L三層超大后備箱，當(dāng)后排座椅完全放倒后，后備箱聯(lián)通后排，可秒變星空大床房，舒適性、便利性得到了充分保障。
與此同時(shí)，智界R7更是鴻蒙智行首款搭載副駕零重力座椅的SUV車型，可讓副駕乘客徹底躺平休息。而得益于超大的后排空間，當(dāng)副駕零重力座椅開(kāi)啟時(shí)，后排乘客依然能夠舒適乘坐，十分難得。并且，為了進(jìn)一步提升座艙通透性，智界R7帶來(lái)了2.1m2超大全景天幕，更配備了電動(dòng)遮陽(yáng)簾，100%物理遮陽(yáng)防曬、關(guān)閉時(shí)不影響頭部空間。另外，前排中央扶手箱可選配8.2L雙開(kāi)mini bar冷暖箱，支持3-50度廣域溫控，相當(dāng)實(shí)用。
此外，HarmonyOS 4智能座艙再度升級(jí)，智慧座艙結(jié)合HUAWEI MagLink，可輕松為后排擴(kuò)展屏幕，讓座座都有彩電、電腦。并且，得益于Harmony OS的閉環(huán)生態(tài)，智能座艙的應(yīng)用體驗(yàn)在業(yè)內(nèi)是獨(dú)一份的存在，再加上性能強(qiáng)勁，功能全面的智能語(yǔ)音助手小藝，說(shuō)是“彩電”顯然太小看智界R7的座艙智能化表現(xiàn)了。
就產(chǎn)品實(shí)力而言，智界R7全面集合了華為最新智能黑科技，并打造了超大的駕乘空間、舒適配置的大滿配等，含金量十足。從目前的市場(chǎng)反饋來(lái)看，這款新車受到了許多年輕家庭用戶的選擇與青睞，后續(xù)銷量有望持續(xù)攀升，成為鴻蒙智行家族在純電SUV市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)爆款”。