近日，汽車門網2024年3月份SUV投訴指數出爐。本月SUV整體投訴指數為12010.05，環(huán)比下跌196.02%。榜單TOP10中，僅騰勢N7的投訴指數環(huán)比下降，其余9款車型均環(huán)比上漲。

榜單前4名被比亞迪旗下車型占據，典型問題都是榮耀版車型的增配降價，此舉引起了老車主不滿。RAV4榮放排名第五，車門生銹依舊是主要槽點。榜單后5名中，瑞虎8 PLUS、長安歐尚X7 PLUS、騰勢N7和寶馬X3都是常駐選手，本月只有銀河L7成為黑馬，因降價問題躍升至第八名。

第一名：宋PLUS新能源  投訴指數2635.8

典型故障：降價

汽車質量投訴點評：宋PLUS新能源憑借2635.8的投訴指數高居榜首，典型投訴問題為降價。2月29日，宋PLUS新能源榮耀版正式上市，售價區(qū)間為12.98萬元-18.98萬元，不僅比之前的冠軍版車型便宜幾萬元，還對部分配件進行了升級改善。這波操作引發(fā)了老車主的不滿，他們認為比亞迪突然增配降價的行為損害了老車主的權益。

第二名：宋Pro新能源  投訴指數2434.05

典型故障：降價

汽車質量投訴點評：宋Pro新能源排在本月SUV投訴榜單第二名，遭到車主集中投訴的原因也是降價。3月份，宋Pro新能源榮耀版上市，起售價來到了10.98萬元，較冠軍版降低了2萬元。盡管新車的價格更實惠，能夠吸引更多消費者購車，但對于老車主來說，卻像一場“背刺”，因此宋Pro新能源3月投訴指數暴漲。

第三名：唐新能源   投訴指數1559.1

典型故障：降價

汽車質量投訴點評：3月，唐新能源的投訴指數為1559.1，典型投訴問題也是降價。唐新能源榮耀版在2月份春節(jié)假期過后上市，四個版本的新車都是Dm-i車型，續(xù)航里程為112km和200km，售價區(qū)間為17.98萬元-21.98萬元，而同樣里程的2023款冠軍版唐新能源的售價區(qū)間為20.98萬元-23.98萬元。事實上，降價是市場中常見的促銷手段，車主們還應理性看待此事。

第四名：元PLUS  投訴指數612.9

典型故障：降價

汽車質量投訴點評：與前三名一樣，元PLUS也因降價問題遭到了車主的吐槽。降價后，元PLUS的起售價為11.98萬元，進一步降低了銷售門檻，有利于銷量的提升。不過，正如許多從事順風車的老車主所言：“開了兩年車，掙的錢剛好夠這次降價的差額。”在車型熱銷的同時，比亞迪也應注意安撫老車主的情緒。

第五名：RAV4榮放  投訴指數403.5

典型故障：車門生銹

汽車質量投訴點評：RAV4榮放3月投訴指數為403.5，環(huán)比微增3.98%，車門生銹是投訴的“重災區(qū)”。從投訴年款來看，車門生銹問題主要出現在近三年的新車上，2021款-2023款2.0L CVT 兩驅/四驅版是集中投訴車型。近幾個月，關于RAV4榮放車門生銹的投訴增多，但廠家尚未就此問題提出令車主們滿意的解決方案。